СТАНЦИЯ МЕТРО «СПОРТИВНАЯ»
СТАНЦИЯ МЕТРО «СПОРТИВНАЯ»
«Спортивная» — одна из самых молодых станций, открыта 15.9.1997 г. Своим названием станция обязана соседству с несколькими спортивными объектами; среди них стадион «Петровский», который после реконструкции является «домашним стадионом» легендарного футбольного клуба «Зенит». Рядом находится и дворец спорта «Юбилейный», который, хоть и невелик размером, но также выступает местом проведения спортивных и увеселительных мероприятий. Кстати, «Спортивная» часто закрывается на время проведения футбольных матчей, чтобы рассеять поток болельщиков между близлежащими станциями. Стены «Спортивной» украшены мозаикой «Ода спорту» талантливого питерского художника Быстрова, аналогичная мозаика размещена над эскалаторным ходом.
«Спортивная» — самая уникальная станция в петербургском метро. Это единственная в бывшем СССР двухэтажная станция односводчатого типа для четырёх путей одновременно. Сейчас поезда прибывают на 1-й или 2-й этаж в зависимости от направления движения. Второй путь на каждом этаже пока не задействован. В будущем это будет пересадочный узел на Кольцевую линию, которая станет седьмой в петербургском метро, после Фрунзенско-Приморской и Красносельско-Красногвардейской. При этом станцию планируется сделать кросс-платформенной, и с одной линии на другую можно будет пересесть, перейдя через платформу. Когда именно появится Кольцевая линия — точно неизвестно, но устремлённость петербургских метростроевцев в будущее не может не вызывать уважения. В конце концов метро не располагает к неожиданным переделкам и поэтому даже на самое отдалённое будущее задел лучше оставить сразу.
Вторая особенность «Спортивной» — часть станции находится под Невой. Наземного вестибюля у «Спортивной» нет, выход осуществляется через подземный переход на пересечении Большого проспекта Петроградской стороны и проспекта Добролюбова. Рядом находится Тучков мост, связывающий Петроградскую сторону с Васильевским островом.
В 2012 году начнётся строительство второго выхода со станции. Он расположится на перекрёстке набережной Макарова и Кадетской — 1-й линий, прямо у Тучкова моста. Там будет построен подземный переход, в котором организуют кассовый и эскалаторный залы. Глубина залегания нового подземного вестибюля составит около 10 метров.
Так как «Спортивная-1» находится на правом берегу Малой Невы на Петроградской стороне, под рекой предполагается прорыть 300-метровый тоннель с траволаторами — горизонтальными эскалаторами. Траволаторы под полноводной рекой никогда не создавались. Они обычны для аэропортов и других зданий. Однако новшество не несёт угрозы для пассажиров, считает конструктор нескольких петербургский эскалаторов, гендиректор ООО «Конструктор» Виктор Христич. Длина движущейся ленты, уверен господин Христич, не имеет с точки зрения надёжности решающего значения.
Главный инженер ЗАО «Подводречстрой-1» Константин Мухин считает, что проход под Невой не представляет сложностей для метростроевцев. «Технология вполне налаженная. Это недешёвое мероприятие, но нет там ничего выдающегося». Окончить строительство «Спортивной-2» планируется в конце 2014 года.
30.3.2012
