НАДЗЕМНЫЙ ЭКСПРЕСС

НАДЗЕМНЫЙ ЭКСПРЕСС
В Смольном полным ходом идёт работа над проектом надземного экспресса. Своеобразный “воздушный трамвай” планируют запустить в городе на Неве в 2010 году. Маршрут надземного экспресса будет начинаться в Стрельне (в районе строящейся сейчас «Балтийской жемчужины») и заканчиваться возле станции метро «Обухово». Таким образом воздушный трамвай соединит периферийные районы Петербурга. Экспресс пересечёт территории шести районов: Петродворцового, Красносельского, Кировского, Московского, Фрунзенского и Невского. У надземки будет 16 станций, среднее расстояние между которыми — 1,5 километра. Общая протяженность трассы составит 30 км. Дорога разбита на две очереди: на 1-м этапе она будет строиться от станции метро «Проспект Ветеранов» до Дворца конгрессов в Стрельне с ответвлением на многофункциональный конкурс «Балтийская жемчужина», на 2-ом — от станции метро «Проспект Ветеранов» до станции метро «Обухово». 70% новой дороги будет проложено в буквальном смысле по воздуху. То есть на всём протяжении трассы построят эстакады, по которым будут ходить высокоскоростные трамваи. На высотной трассе планируется возвести два пешеходных моста, 16 остановочных павильонов (2 на земле и 14 на эстакаде). Для пассажиров с ограниченными возможностями будут все удобства: пандусы и эскалаторы. Средняя скорость движения поездов экспресса составит 33-35 км/ч с учетом остановок, а максимальная — 80 км/ч. На строительство, по предварительным данным, будет затрачено около 29 миллиардов рублей, на закупку подвижного состава планируется израсходовать 4,5 миллиарда рублей. Половину затрат возьмёт на себя город, вторую половину — инвесторы. Стоимость проезда в скоростном трамвае будет такая же, как и в других видах общественного транспорта. Уже в декабре, после того как будет объявлено о начале конкурса на строительство надземного экспресса, во всех шести районах, где пройдет трамвай, состоятся общественные слушания, результаты которых власти обещают учесть в обязательном порядке.