КОМЕНДАНТСКИЙ АЭРОДРОМ

КОМЕНДАНТСКИЙ АЭРОДРОМ
Наибольшую известность среди 1-ых петербургских (да и российских) полей для аэропланов снискал Комендантский аэродром. Его устроили на северной окраине города, где ещё с XVIII века находилась т. н. Комендантская дача, а возле неё — большое Комендантское поле. Дача получила такое название, потому что традиционно являлась своего рода ведомственной жилплощадью для комендантов Петропавловской крепости.
В 1893 году в этих местах построили Удельный скаковой ипподром, который через 15 лет стал время от времени выполнять и функции аэродрома. В мае 1910 года здесь прошли 1-ые в России международные авиационные соревнования. Однако уже осенью того же года к западу от скакового поля товарищество «Крылья» устроило лётное поле. Отсюда стартовали 1-ые перелёты в Кронштадт, Гатчину и Москву. Здесь состоялся и 1-й всероссийский праздник воздухоплавания, в котором участвовали 11 русских авиаторов. В ходе праздника 24.9.1910 здесь произошла 1-я в нашей стране авиационная катастрофа — погиб военный лётчик Лев Макарович Мациевич. Вся Россия оплакивала погибшего героя. А. Блок написал по этому поводу стихотворение «Авиатор». Была выпущена граммофонная пластинка с рыдающей мелодекламацией Н. Богемского «Его уж нет, любимца славы». А ещё один свидетель трагедии, актёр Глеб Котельников, потрясённый увиденным, посвятил остаток жизни созданию парашюта. Мациевич похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры. На собранные общественностью Санкт-Петербурга деньги на его могиле был установлен добротный памятник в виде высокой каменной колонны с бронзовой урной и рельефным портретом героя в лётном шлеме. На Комендантском же аэродроме, на месте трагедии, был установлен небольшой каменный памятный знак. Сегодня его почти невозможно отыскать среди унылых домов-«кораблей», выстроенных здесь в 1970-х. А сейчас на месте гибели капитана Мациевича собираются построить многоэтажный дом.
Во время I мировой на аэродроме размещались военные аэропланы. В начале 1920-х здесь была сформирована 1-я отдельная эскадрилья истребителей. Здесь же обучались молодые лётчики и проводились испытательные полёты новых машин.
Во время блокады на Комендантском аэродроме базировались подразделения защищавшей город истребительной авиации и транспортные самолёты, совершавшие рейсы на «большую землю». Военные транспортники распоряжались этим лётным полем и после войны, вплоть до конца 1950-х. Самые последние полёты были сделаны отсюда в 1963 году, а с начала 1970-х бывший Комендантский аэродром стал местом массовой застройки. Память о нём сохраняется в названиях целого ряда улиц, бульваров, проспектов, проложенных в этом районе: Парашютная улица, проспекты Испытателей и Авиаконструкторов. Иные из магистралей названы в честь работавших на аэродроме С. Ильюшина и Н. Поликарпова или в память лётчиков Л. Мациевича и С. Уточкина.